Motivation

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Die Automobilindustrie besitzt dank zahlreicher Treiber eine hohe Innovationsdynamik. Die gestiegenen Anforderungen der Kunden bezüglich Komfort, Sicherheit und Individualisierung und der permanente Kosten- und Wettbewerbsdruck fordern stetige Innovationen. Hinzu kommen die gesellschaftlichen und politischen Anforderungen an die Automobilentwicklungen bezüglich eines verstärkten Umweltschutzes und der Sicherung unserer Rohstoffe. Diese Anforderungen führen zu strengen, gesetzlich vorgegebenen Abgas- und Verbrauchsgrenzwerten.

Insbesondere in der Automobilelektronik und –elektrik sind in den zurückliegenden Jahren enorme Anstrengungen zur Optimierung der Fahrzeugsicherheit und des Komforts, zur Integration so genannter Infotainmentsysteme in die Fahrzeuge und vor allem zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und des Verbrauchs unternommen worden. Es ist nicht abzusehen, dass die Kraftfahrzeugindustrie an Innovationskraft verlieren wird. Im Gegenteil:  Kraftfahrzeuge sollen in den nächsten 10 Jahren ca. 30% leiser werden, der Flottenverbrauch wird um gut 15% sinken und der Ausstoß an Schadstoffen wird dank neuer Motoren und Katalysatoren sowie neuer Antriebsstrangkonzepte nur noch 1/1000 dessen betragen, was noch vor drei Fahrzeuggenerationen Stand der Technik war.

Wesentliche technologische Weiterentwicklungen und Veränderungen1 werden durch

• die Zunahme der Elektrik und Elektronik
• die Vernetzung von Komponenten und Funktionalitätserweiterung durch Software
• alternative Antriebskonzepte (Brennstoffzellen, Elektrohybridantriebe)
• modulspezifische Innovationen wie z.B. Steer-by-wire
• die Modularisierung des Karosserie- /Fahrzeugbaus den steigenden Einsatz innovativer Werkstoffe
• die Veränderungen bei Fertigungstechnologien
• Neue Verbrennungsverfahren

erfolgen. Getragen werden diese Entwicklungen durch die Technologiestrategien der Automobilindustrie.